Scooter Bakım Rehberi — Temel Kontroller ve Periyodik İşlemler

Kask Günlüğü
15 Ağu
3 dakikada okunur

Güncelleme tarihi: 16 Ağu

🔧 1) Günlük / Her Sürüş Öncesi

🟠 Lastik Basıncı ve Yüzey Kontrolü🔹 Soğuk lastikte kitapçıkta belirtilen PSI–bar değerini uygula.🔹 Çivi, kesik, kabarma var mı kontrol et.

🟠 Fren Kolları ve Frenleme Hissi🔹 Ön/arka freni ayrı ayrı dene.🔹 Aşırı boşluk veya sürtme hissi varsa servise görün.

🟠 Aydınlatmalar ve Korna🔹 Kısa/uzun far, sinyal, stop ve kornayı hızlıca kontrol et.

🟠 Gaz Tepkisi ve Rölanti🔹 Marş sonrası rölanti dalgalanıyorsa veya gaz gecikiyorsa not al, ustaya göster.

🟠 Motor Yağı Seviyesi🔹 Düz zeminde, motor kapalıyken min–max arasında olmalı (dipstick/gözetleme camı veya çubuğu).

🟠 Soğutma Suyu (Su Soğutmalı)🔹 Depo işaretlerini kontrol et.🔹 Eksikse doğru tip antifrizle tamamla.

🟠 Kayış / Variatör Davranışı (Gözlem)🔹 Kalkışta titreme, bağırma veya “tak tuk” varsa CVT bakımına yaklaşılıyor olabilir.

📆 2) Haftalık

🟡 Lastik Basıncı Yeniden Kontrol🔹 Haftada bir ölç.🔹 1–2 PSI düşüş normaldir, üretici aralığında tut.

🟡 Varyatör Kapağı Çevresi Toz/Kir🔹 Dış yüzeyi kuru bezle sil.🔹 Kapağı açmadan içeri toz itme.

🟡 Hava Filtresi Görsel Kontrolü🔹 Kolay erişim varsa çıkarıp tozu silk.🔹 Sünger tipse talimata göre yağla.

🟡 Akü Durumu (Belirti)🔹 Marşta zorlanma veya göstergede sönme varsa voltaj düşüktür.🔹 Şarja tak veya ölçtür.

🟡 Sehpa / Pedal Mafsal Yağlama🔹 İnce makine yağıyla bir damla damlat.🔹 Yağ, fren diskine gelmesin.

📅 3) Aylık veya 1.000–2.000 km

🟢 Motor Yağı (Seviye / Koku / Renk) ve Filtre🔹 Renk çok koyu veya yanık kokusu varsa erken değiştir.🔹 Kitapçık viskozitesini kullan.

🟢 CVT Kontrolü🔹 Kayış, varyatör ruloları, debriyaj balatalarını gözle kontrol et.🔹 Çatlak kayış veya pütürlü balata uyarıdır.

🟢 Buji Kontrolü🔹 Açık kahve renk idealdir.🔹 Yağlı veya ıslaksa karışım/yağ yakma belirtisi olabilir.

🟢 Soğutma Sistemi Kaçak / Seviye🔹 Hortum kelepçeleri ve radyatör çevresinde ıslaklık arayın.🔹 Eksikse uygun antifriz ekleyin.

🟢 Fren Balatası Kalınlığı ve Sıvı Seviyesi🔹 Oluklar silikse değişim yaklaşır.🔹 Seviye düşükse kaçak veya balata aşınması olabilir.

🟢 Şanzıman Yağı🔹 Modele göre 5–10 bin km’de değişir.🔹 Doğru viskoziteyle yenileyin.

🟢 Hava Filtresi Temizlik / Değişim🔹 Tozlu şehir içi kullanımda daha sık temizleyin veya değiştirin.

🔁 4) 5.000–10.000 km (Modele Göre Değişir)

🔴 CVT Kayışı Değişimi🔹 Üretici aralığına uy.🔹 Çatlak veya incelme varsa erken değiştir.

🔴 Varyatör Makaraları / Rulolar ve Debriyaj Kampanası🔹 Eşit aşınma ve pürüzsüz yüzey arayın.🔹 Kareleşmiş makaralar titreme yapar.

🔴 Süspansiyon ve Burçlar🔹 Yağ kaçak izi, zıplama veya metalik ses varsa servise gidin.

🔴 Direksiyon Bilyesi (Ön Kafa) Boşluk🔹 Ön freni sıkıp ileri geri silk.🔹 “Tık” sesi boşluk göstergesidir.

❄️ 5) Mevsimsel / Kışlık Hazırlık

🔵 Antifriz Oranı ve Don Koruması🔹 Soğuk iklimde uygun oran kullan.🔹 Yazdan kalan suyla karıştırma.

🔵 Lastik Diş Derinliği ve DOT Tarihi🔹 Diş azaldıysa ıslakta risk artar.🔹 DOT 5 yılı geçtiyse değişimi düşün.

🔵 Akü Bakımı🔹 Uzun parkta akıllı şarj cihazına bağla.🔹 Kutup başlarını temiz tut.

🔵 Yakıt Sistemi🔹 Uzun depolamada yakıt katkısı kullanabilir.🔹 Depoyu dolu bırakabilirsin.

🧭 6) Uzun Yol Öncesi Hızlı Liste

🟣 Lastik Basıncı / Diş, Yedek Sigorta ve Ampul🔹 Basınçları üretici aralığında ayarla.🔹 Basit onarım kiti taşı.

🟣 Frenler ve Balata Kalınlığı🔹 Kolu sıktığında net ve sert tepki olmalı.🔹 Sıvı seviyesi normal olmalı.

🟣 Yağ ve Soğutma Suyu Seviyesi🔹 Min–max aralığını teyit et.

🟣 Kaynak / Usta Adres Listesi🔹 Rota üzerindeki servisleri not et.🔹 Yedek CVT kayışı düşün.

⚠️ 7) Sık Yapılan Hatalar

❌ Kayışı “zincir gibi” yağlamak➡ CVT kayış yağlanmaz; yağ kir tutar ve kaydırır.

❌ Uygun Olmayan Yağ / Viskozite➡ Kitapçık değeri dışına çıkma.➡ Islak kavramaya uygun yağ şart.

❌ Balatayı “sonuna kadar” kullanmak➡ Disk zarar görür, masraf artar.

📊 8) Örnek Periyodik Tablo (Genel – Kitapçık Öncelikli)

Parça	Değişim Aralığı
Yağ / Filtre	3.000–6.000 km
Hava Filtresi	5.000–10.000 km (toza göre)
CVT Kayışı	10.000–20.000 km
Buji	8.000–12.000 km
Şanzıman Yağı	5.000–10.000 km
Fren Sıvısı	2 yıl

🧠 Mini İpuçları

📝 Her bakım sonrası tarih–km notu tut.🔁 Aynı semptom 2–3 sürüş tekrar ediyorsa erteleme, servise görün.📌 Orijinal parça ölçülerini (kayış ölçüsü, buji kodu vb.) bir notta sakla.